ban ca fishta

Sự cố chưa từng có này cho thấy rõ về tầm quan trọng của sự hợp tác và hành động nhanh chóng trước sự gián đoạn công nghệ lan rộng. Những nỗ lực chung của CrowdStrike, Microsoft và các nhà lãnh đạo ngành khác chứng minh sức mạnh của một phản ứng thống nhất trong việc giảm thiểu tác động của những sự cố như vậy, đồng thời nhấn mạnh việc các công ty an ninh mạng như CrowdStrike phải thận trọng hơn khi triển khai các bản cập nhật trên một số lượng lớn hệ thống.

Báo cáo được mong đợi nhất trong tuần là dữ liệu chi tiêu cá nhân (PCE) tháng 5 từ Bộ Thương mại Mỹ. Theo cuộc thăm dò ý kiến của các nhà kinh tế của Reuters, PCE dự kiến sẽ không thay đổi so với tháng trước trong khi giảm 10 điểm cơ bản xuống 2,6% hàng năm. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ biện pháp lạm phát ưa thích của Cục Dự trữ liên bang (Fed), PCE cốt lõi, loại trừ giá thực phẩm và năng lượng biến động. Các dự báo cho thấy chỉ số hàng tháng và hàng năm lần lượt là 0,1% và 2,6%, cả hai đều thấp hơn số liệu của tháng tư.

Thay mặt những người nhận tiền hỗ trợ trong đợt này, bà Ngàn rưng rưng cảm ơn tấm lòng nhân ái của bạn đọc gần xa đã kịp thời chia sẻ với những hoàn cảnh khó khăn, trong đó có gia đình bà. "Tôi không biết nói gì hơn, chỉ biết cảm ơn từ đáy lòng đến quý bạn đọc Báo Thanh Niên. Sự giúp đỡ đến thật kịp thời, đúng lúc!", bà Ngàn nói. 

"Khi nhận được 1 đồng từ người lạ, nếu cảm thấy hoang mang hay bất an, có thể đến trực tiếp các chi nhánh ngân hàng để thực hiện việc xác minh. Cũng có thể liên hệ với cơ quan công an để giải quyết nếu liên tục bị làm phiền", anh Thương nói thêm.

Bổ sung thêm, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, phát triển hệ thống đường sắt là chiến lược lớn nhất của Việt Nam hiện nay; mong muốn phát triển hệ thống đường sắt Bắc - Nam tốc độ cao dài hơn 1.500 km. Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Việt Nam quyết tâm triển khai dự án trong giai đoạn 2026-2027, do đó mong hợp tác với các nước, trong đó có Trung Quốc về lĩnh vực đường sắt, toa xe và tín hiệu. Ông Thắng đánh giá, trong đường sắt tốc độ cao thì hệ thống thông tin tín hiệu là hết sức quan trọng, quyết định sự an toàn hệ thống.

Xe sử dụng hệ thống treo gồm cặp phuộc ống lồng phía trước đi kèm phanh đĩa đơn. Trong khi phía sau dùng giảm xóc lò xo trụ giảm chấn. Trục bánh sau kết hợp hệ dẫn động bằng nhông, xích, trong trường hợp xe hết pin, người dùng có thể dùng bàn đạp để di chuyển xe.